Ionel Ghica
[tabs] [tab title=”Profil”] Ionel Ghica Data naşterii: 1904 Data decesului: 30 mai 1932 Locul nașterii: Bucuresti „Din cercul tânăr şi entuziast de amatori, se scria în revista „Aripi”, anul II, nr.26 din 15 martie 1932, strânşi în jurul regretatului Mircea Cantacuzino, fără îndoială că domnul Ionel Ghica practică turismul aerian în adevărata accepţie a cuvântului…”. Deşi nu a învăţat să zboare la şcoala lui Mircea Cantacuzino, aderă la ideile acestuia, devenind membru fondator al Asociaţiei pentru Propăşirea Turismului Aerian. Bate recordul naţional de distanţă fără escală – 1.900 km – şi recordul naţional de viteză pe distanţa de 2.000 de km în linie dreaptă. Face parte din echipajul lui Oculeanu, pe traseul Bucureşti – Varşovia – Bucureşti, parcurs în 11 ore şi 57 minute. Pe 11 septembrie 1931, zboară singur pe ruta Bucureşti – Cernăuţi – Bucureşti și efectuează primul raid românesc deasupra Africii, pe traseul Bucureşti – Istanbul – Konia – Alep – Damasc – Gaza – Cairo – Asuan – Oadihalfa – Adbara. Devine celebrul cu zborul Bucureşti – Saigon (25.000 km), unul dintre marile recorduri ale epocii, fiind primul aviator român care traversează Asia. Din nefericire – soarta are, uneori, ironii greu de înţeles – Ionel Ghica moare în plină glorie în urma unei grave intoxicări. În memoria sa, familia Ghica instituie începând din ianuarie 1933 o Cupă anuală ce constă într-un concurs de viteză pe un parcurs dat, în ţară, însumând 1.500 de km. [/tab] [tab title=”Galerie”] Ionel Ghica Data naşterii: 1904 Data decesului: 30 mai 1932 Locul nașterii: Bucuresti [nggallery id=48][/tab] [tab title=”Avioane”] Ionel Ghica Data naşterii: 1904 Data decesului: 30 mai 1932 Locul nașterii: Bucuresti [recent_posts count=”100″ cat=”11″][/tab] [tab title=”Arhive”] Ionel Ghica Data naşterii: 1904 Data decesului: 30 mai 1932 Locul nașterii: Bucuresti [recent_posts count=”100″ cat=”79″] [recent_posts count=”100″ cat=”85″] [/tab] [/tabs]
Octav Oculeanu
[tabs] [tab title=”Profil”] Octav Oculeanu Data nașterii: 22 iunie 1902 Data decesului: 25 noiembrie 1931 Locul nașterii: Brastavăţu, Oltenia Absolvă Școala militară de ofițeri de infanterie nr. 1 din București și Școala de pilotaj de la Tecuci. Urmează, în Franța, un curs de perfecționare în zborul și arta pilotajului fără vizibilitate .În 1928, împreună cu Mircea Cantacuzino pune bazele primei școli de pilotaj sportiv (civil). Devine instructorul de pilotaj al lui Mircea Cantacuzino şi al multor alţi viitori piloţi celebri. Pentru a populariza aviaţia în rândul tinerilor, organizează mitinguri aviatice în diverse oraşe: Caracal, Corabia, Calafat, Slatina, Piatra Olt, Alexandria, Turnu Măgurele, Zimnicea, Giurgiu și Roşiorii de Vede. Începe să participe la concursuri aviatice în străinătate. În 1929, zboară pe ruta Bucureşti – Iaşi – Varşovia – Praga – Belgrad – Bucureşti și câştigă concursul „Ocolul aerian al ţării” fiind recompensat cu „Cupa Mircea Zorileanu”. Efectuează, în 1931, un raid fără oprire pe ruta Bucureşti – Varşovia – Bucureşti, iar, în august 1931, execută un alt zbor de pregătire pe ruta Bucureşti – Londra. Moare într-un accident pe aeroportul Pipera pe 25 noiembrie 1931, în timpul unui zbor de încercare. Numele său, locotenent-aviator Octav Oculeanu, se află gravat în piatră pe soclul monumentului Eroilor Aerului din Bucureşti, de pe Bulevardul Aviatorilor. [/tab] [tab title=”Galerie”] Octav Oculeanu Data nașterii: 22 iunie 1902 Data decesului: 25 noiembrie 1931 Locul nașterii: Brastavăţu, Oltenia [nggallery id=52][/tab] [tab title=”Avioane”] Octav Oculeanu Data nașterii: 22 iunie 1902 Data decesului: 25 noiembrie 1931 Locul nașterii: Brastavăţu, Oltenia [recent_posts count=”100″ cat=”12″][/tab] [tab title=”Arhive”] Octav Oculeanu Data nașterii: 22 iunie 1902 Data decesului: 25 noiembrie 1931 Locul nașterii: Brastavăţu, Oltenia [recent_posts count=”100″ cat=”75″][/tab] [/tabs]