„Dimineața” 24. mai 1936 – Ref 4338
„Dimineața” 24. mai 1936 Un nou avion acrobatic pentru Bâzu Cantacuzino. Acesta va fi fabricat la fabrica româneasca ICAR, cu un motor IAR de 465 CP. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=568 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”112″][/tab] [/tabs]
„Dimineața” 10 aprilie 1936 – Ref 4341
„Dimineața” 10 aprilie 1936 Demonstrația acrobatică de pe aeroportul Băneasa. S-au remarcat zborurile îndrăznețe ale pilotilor Stor (Germania), Bâzu Cantacuzino, Lt. Av. Papană. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=569 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”111″][/tab] [/tabs]
„Capitala” 16 aprilie 1936 – Ref 4342
„Capitala” 16 aprilie 1936 Bâzu Cantacuzino a plecat ieri la Cairo. Ultimele patru ore ale zborului vor fi făcute noaptea. De la Cairo, Bâzu Cantacuzino se va întoarce însoțit de Valentin Bibescu, președintele Federației Aeronautice Internaționale. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=570 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”110″][/tab] [/tabs]
„Universul” 15 aprilie 1936 – Ref 4343
„Universul” 15 aprilie 1936 Demonstrația aeriană de la Ploiești. S-a desfășurat pe câmpia Tătărani. Au participat Bâzu Cantacuzino, Lt. Abeles, Marina Stirbey, Constantin Șuțu, Andrei Costin și Anton Ștefănescu. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=571 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”109″][/tab] [/tabs]
„Ordinea” 15 februarie 1936 Ref – 4362
„Ordinea” 15 februarie 1936 Bâzu Cantacuzino pleacă într-un raid în Africa. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=576 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”107″][/tab] [/tabs]
„Tempo” 25 februarie 1936 – Ref 4363
„Tempo” 25 februarie 1936 Bâzu se pregătește de îconjurul lumii. Pornirea va fi din Paris. Premiul 1000.000 franci francezi. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=577 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”106″][/tab] [/tabs]
„Dimineața” 6 iulie 1936 – Ref 4365
„Dimineața” 6 iulie 1936 O frumoasă performanță a lui Bâzu Cantacuzino. Aviatorul a decolat la 8.00 dimineața, cu un avion „Fleet”, din Londra, a făcut escală și realimentare la Viena. La orele 22.00 a aterizat pe aeroportul Băneasa. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=579 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”105″][/tab] [/tabs]
„Gazeta Sporturilor” 10 iulie 1936 – Ref 4366
„Gazeta Sporturilor” 10 iulie 1936 Lt. Catty Abeles și Bob Vârnav au efectuat un interesant raid Londra – București. Catty Abeles este directorul școlii de zbor „Mircea Cantacuzino” Printre foștii lui elevi se numără Bâzu Cantacuzino. Abeles și Vârnav s-au întors de la Londra, unde Vârnav a cumparat un avion „Milles Harok” cu motor „Gipsy Mayn” de 130 CP. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=580 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”104″][/tab] [/tabs]
„Curentul” 28 oct 1936 – Ref 4384
„Curentul” 28 oct 1936 Paris – București în 5 ore și 4 minute. Cursa a fost făcută de Bâzu Cantacuzino cu avionul său Candron – Renault „Typhon” cu care intenționează să facă ocolul pământului. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=587 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”100″][/tab] [/tabs]
„Naționalul nou” 2 dec 1936 – Ref 4385
„Naționalul nou” 2 dec 1936 Bâzu Cantacuzino a sosit la Moscova. A ajuns la Moscova venind de la Paris. Dorește să discute cu oficialii sovietici despre raidul său în jurul lumii. [tabs] [tab title=”Original Documents”][singlepic id=588 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”People”][recent_posts count=”100″ cat=”99″][/tab] [/tabs]