Ziarul „Aripa” – 1 feb. 1929
Ziarul „Aripa” – 1 feb. 1929 „Avionul de turism” de Mircea Cantacuzino O prezentare a aeronavelor destinate turismului. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=503 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”][recent_posts count=”100″ cat=”134″][/tab] [/tabs]
Ziarul „Gazeta sporturilor” – 26 iul. 1928
Ziarul „Gazeta sporturilor” – 26 iul. 1928 O propagandă adevarată Mircea Cantacuzino a adus din Germania o avionetă tip Junkers cu motor Mercedes Benz de 20 CP, pe care a pus-o la dispoziția celor dispuși să învețe pilotajul. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=504 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”][recent_posts count=”100″ cat=”141″][/tab] [/tabs]
Ziarul „Dimineața” – 26 iul. 1928
Ziarul „Dimineața” – 26 iul. 1928 Raidul Stuttgart – București Efectuat de aviatorul Lt. Octav Oculeanu, având ca pasager pe Mircea Cantacuzino, care a cumpărat avionul Klemm – Daimler. În ciuda condițiilor meteo proaste, cei doi au zburat pe ruta Stuttgart – Praga – Cracovia – Lemberg – Cernăuți – Iași – Bucuresti, adică 2100 Km în trei zile, cu o viteză medie de 93 Km, consumând în total 180 litri benzină și 5 litri ulei. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=505 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”][recent_posts count=”100″ cat=”140″][/tab] [/tabs]
Ziarul „Ordinea” – 1 feb. 1938
Ziarul „Ordinea” – 1 feb. 1938 Cine acoperă fraudele de la A.R.P.A.? Este atacat administratorul A.R.P.A., N.D. Caramfil, care ar fi produs serioase fraude instituției. Fraude dovedite de un raport semnat de prof. Țintă și Ioana Cantacuzino. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=506 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”][recent_posts count=”100″ cat=”136″][/tab] [/tabs]
Ziarul „Buna vestire” – 1 feb. 1938
Ziarul „Buna vestire” – 1 feb. 1938 O nouă scrisoare a doamnei Ioana Cantacuzino Adresată lui N. Caramfil, administratorul A.R.P.A., semnalează neregulile în A.R.P.A., fraudele în efectuarea programului, zborurile „pe hârtie” care pun în pericol viața elevilor, rezultând cinci morți în anul respectiv la A.R.P.A.. Ea îi numește pe cei vinovați: directorul P.S. Vârnav, șeful de pilotaj P. Pârvulescu, secretarul D. Mănuţ. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=507 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”][recent_posts count=”100″ cat=”135″][/tab] [/tabs]
Ziarul „Lumea românească” – 31 ian. 1938
„Ziarul „Lumea românească” – 31 ian. 1938 Un comunicat în jurul unor polemici aviatice Comunicat al Consiliului superior al Federației Aeronautice Regale ca urmare a deciziei Ioanei Cantacuzino, domnului G. Țintă și a raportului făcut de aceștia cu privire la neregulile de la școala de pilotaj A.R.P.A. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=508 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”][recent_posts count=”100″ cat=”139″][/tab] [/tabs]
Ziarul „Patria” – 29 ian. 1938
Ziarul „Patria” – 29 ian. 1938 Școale de aviație Sunt amintite acuzele din raportul Ioanei Cantacuzino și este deplâns faptul că până la ora respectivă n-a sosit niciun răspuns oficial la aceste acuze. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=509 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”][recent_posts count=”100″ cat=”133″][/tab] [/tabs]
Ziarul „Naționalul nou” – 21 aug. 1936
Ziarul „Naționalul nou” – 16 aug. 1936 Aviatorul Bob Vârnav a suferit un accident [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=510 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”]Bob Vârnav[/tab] [/tabs]
Ziarul „Porunca vremii” – 20 aug. 1936
Ziarul „Porunca vremii” – 20 aug. 1936 Aviatorul Bob Vârnav a suferit un accident [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=510 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”]Bob Vârnav[/tab] [/tabs]
Ziarul „Ordinea” – 20 aug. 1936
Ziarul „Ordinea” – 20 aug. 1936 Bob Vârnav aterizează forțat Bob Vârnav aterizează forțat lângă Brașov cu avionul său Hawk, cu care urma să facă un raid București – Cairo. Avionul a fost trimis la fabrica IAR Brașov pentru reparații. [tabs] [tab title=”Document original”][singlepic id=510 w=320 h=240 float=none][/tab] [tab title=”Piloţi menţionaţi”]Bob Vârnav[/tab] [/tabs]